Os passageiros que dependem diariamente das linhas municipais de Franco da Rocha foram surpreendidos no meio do feriado de Carnaval com mais um aumento. A tarifa passou para R$ 6, em um movimento combinado com as prefeituras de Franco, Francisco Morato, Mairiporã e Caieiras. O novo aumento vem 10 meses após o anterior, quando a passagem aumentou para R$ 5,50 no feriado de Páscoa. O aumento, de 9,1%, é bastante superior ao da inflação acumulada no período, que foi de 2,51% segundo o IBGE.

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O reajuste, entretanto, é apenas o primeiro movimento em um ano decisivo para o transporte público municipal na cidade. Em dezembro de 2026 se encerra o atual contrato de concessão do transporte coletivo da cidade. 

A prefeita Lorena tem dois caminhos: renovar o atual contrato e prorrogá-lo por mais 15 anos, até 2041, ou realizar uma nova licitação. 

Apesar da proximidade do prazo e da complexidade técnica que envolve uma nova licitação — processo que costuma levar meses de planejamento e audiências públicas — a atual prefeita ainda não se pronunciou oficialmente sobre qual caminho a administração pretende seguir.

Para quem utiliza o serviço, a opinião é quase unânime de insatisfação com o serviço prestado. Valor alto da tarifa, estado de conservação da frota, frequência e lotação das linhas estão entre as principais reclamações.

O silêncio do Executivo franco-rochense alimenta comparações com a cidade vizinha. Em 2021, Caieiras viveu uma situação idêntica. Na época, a prefeitura local tinha a mesma empresa como concessionária. Durante a campanha eleitoral, o atual prefeito chegou a prometer que a empresa seria trocada devido às críticas dos usuários.

Lá, no entanto, não havia mais a possibilidade de renovação. Nova licitação foi realizada e a viação Caieiras venceu, garantindo a concessão por no mínimo mais 15 anos, sem grandes alterações na prestação de serviço.

E você, o que acha? A prefeitura deve renovar o contrato por mais 15 anos ou aproveitar o momento para reformular a concessão por meio de nova concorrência?