O governo do estado de São Paulo anunciou com pompa nesta quinta-feira (3) o "SP pra Toda Obra", um megapacote de R$ 30 bilhões para 1.500 intervenções em rodovias paulistas. Mas a região do CIMBAJU (que reúne Caieiras, Cajamar, Franco da Rocha, Francisco Morato e Mairiporã) — uma das mais populosas e com graves problemas de mobilidade na Grande SP — ficou de fora dos grandes investimentos.
📺 Se inscreva no canal do YouTube do Dois Pontos
📲 Participe do canal do Dois Pontos no WhatsApp
O contraste dos números
Enquanto regiões como Grande São Paulo (R$ 4,3 bi), região Central(R$ 2,99 bi) e São José dos Campos (R$ 3,14 bi) lideram os repasses, nenhuma obra significativa foi listada para o CIMBAJU, área que sofre com estradas esburacadas e ausência de duplicações.
O discurso x a realidade
O governador afirmou que o programa vai beneficiar "os quatro cantos do estado", mas a exclusão do CIMBAJU — que reúne quase 1 milhão de habitantes — levanta questionamentos:
-
Por que a região não aparece entre as 540 cidades beneficiadas?
Procurada, a assessoria do Governo do Estado não respondeu nossos questionamentos.
O que o programa promete:
-
R$ 30 bilhões totais, com 252 mil empregos gerados
-
22,3 mil km de intervenções, incluindo duplicações e recapeamento
-
Zero quilômetros de obras anunciados para o CIMBAJU
📌 PARA ENTENDER:
O CIMBAJU é uma das regiões que mais crescem na Grande SP, mas vive uma crise de infraestrutura crônica. Sem investimentos em mobilidade, o custo é alto:
✔ Perda de produtividade
✔ Acidentes frequentes
✔ Desvalorização econômica
Portal Dois Pontos