O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou ao Dois Pontos que os radares de velocidade fixos instalados em 2025, nas rodovias que cortam municípios da região do CIMBAJU já estão em funcionamento. Ao todo são 14 dispositivos, sendo que a maior concentração está em Franco da Rocha (11), e Caieiras conta com três novos pontos de fiscalização.
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Em Franco da Rocha, os limites que variam entre 40 km/h e 60 km/h. Os trechos com limite de 60 km/h estão na SP-332 (km 46,3, sentido Norte/Sul) e na SP-023 (km 37,8, sentido Leste/Oeste). Todos os demais pontos, localizados nas SP-332, SP-023, SP-354 e no trecho SPA-042/332, têm velocidade máxima permitida de 40 km/h. Os locais incluem áreas urbanizadas, trechos próximos a escolas, comércio e onde há maior fluxo de pedestres.
Já em Caieiras, três novos radares operam, todos na SP-332 e todos com limite de 40 km/h, nos km 36,1, 28,4 e 38,2, sempre no sentido Norte/Sul. A medida visa coibir excessos de velocidade em áreas de concentração populacional e aumentar a segurança viária.
Além disso, um novo dispositivo está em fase de homologação em Cajamar, na SP-354, km 40,5. A previsão é que entre em operação após a conclusão dos testes.
Motoristas que trafegam pela região devem ficar atentos à sinalização, que indica a presença dos equipamentos. A lista completa com os locais e limites pode ser consultada nos sites do DER-SP e da Artesp.
Confira a relação dos novos radares em operação:
Franco da Rocha
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SP-332, km 46,3 (Norte/Sul): 60 km/h
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SP-023, km 37,8 (Leste/Oeste): 60 km/h
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SP-332, km 40,1 (Norte/Sul): 40 km/h
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SPA-042/332, km 1 (Norte/Sul): 40 km/h
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SP-332, km 40,5 (Norte): 40 km/h
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SP-354, km 43,2 (Norte/Sul): 40 km/h
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SP-023, km 41,3 (Leste/Oeste): 40 km/h
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SP-023, km 41,9 (Leste/Oeste): 40 km/h
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SP-023, km 44 (Leste/Oeste): 40 km/h
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SP-354, km 44,5 (Norte/Sul): 40 km/h
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SP-332, km 39,1 (Norte/Sul): 40 km/h
Caieiras
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SP-332, km 36,1 (Norte/Sul): 40 km/h
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SP-332, km 28,4 (Norte/Sul): 40 km/h
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SP-332, km 38,2 (Norte/Sul): 40 km/h
Em homologação (Cajamar)
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SP-354, km 40,5: limite a ser definido após homologação.
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